集装箱拖车设备交接单，全称Equipment Interchange Receipt（EIR），是集装箱码头 / 堆场 / 船公司与集装箱拖车公司（承运人 / 用箱人） 之间，用于交接集装箱、底盘车（拖车车架） 等集装箱运输专用设备的正式书面凭证，也是集装箱物流链中核心的作业单证之一。

集装箱拖车设备交接单分出场联（OUT 联） 和进场联（IN 联），分别对应拖车从堆场提箱出场、完成运输后还箱进场两个关键环节，单据会明确集装箱号、箱型、拖车号、交接时间、设备状态、交接双方等核心信息。

简单一点的理解就是，设备交接单就是集装箱拖车 “提箱、还箱” 的“凭证 + 回执”，是拖车与场站之间完成设备交接的合法依据，指定凭证。

拖车提箱 - 运输 - 还箱全环节，设备交接单的用处是围绕集装箱设备的流转、状态确认、责任划分展开，主要有以下的作用：

1，提 / 还箱的作业依据

拖车公司需凭盖有相关方公章的出场集装箱拖车设备交接单到码头 / 堆场办理提箱手续，场站只认可有效集装箱拖车设备交接单放箱；完成运输后，拖车需凭出场集装箱拖车设备交接单的存根，配合进场集装箱拖车设备交接单办理还箱核销，场站凭进场设备交接单确认集装箱收回，无单无法完成提、还箱作业。

2，设备状态的官方确认

交接时，双方会在集装箱拖车设备交接单上逐一核对集装箱箱体（是否破损、变形、漏液、污损、封条完好性）、底盘车（车架是否故障、轮胎 / 锁具是否完好） 等状态，并在单据上标注（如 “箱体左侧凹损 5cm”“封条号 XXX 完好”），作为设备交接时实际状态的书面记录。

3，交接双方的责任划分边界

集装箱拖车设备交接单签署的瞬间，就是集装箱设备的保管、使用责任转移的节点。提箱出场时，场站签署集装箱拖车设备交接单后，集装箱的损坏、丢失等责任从场站转移至拖车公司；还箱进场时，拖车公司签署集装箱拖车设备交接单后，责任重新转移回场站，后续若发现箱体问题，可凭设备交接单的状态标注界定责任方。

4，集装箱物流流转的单证衔接依据

集装箱拖车设备交接单与提箱单（SO）、报关单、装箱单等单证配合，构成集装箱物流的完整链路：船公司凭集装箱拖车设备交接单确认集装箱的提箱 / 还箱动态，货主 / 货代凭集装箱拖车设备交接单核实集装箱是否按时提还，海关可通过集装箱拖车设备交接单监管集装箱的流转轨迹。

5，后续结算、理赔的有效凭证

若运输过程中出现集装箱损坏、丢失，或拖车超期用箱产生滞箱费，船公司 / 场站会以集装箱拖车设备交接单的提箱时间、还箱时间、状态标注为依据计算费用、处理理赔；若双方就设备损坏责任产生纠纷，集装箱拖车设备交接单是司法层面的重要书面证据。