DG柜是国际海运中的专用术语,全称是 Dangerous Goods Container,即危险品集装箱。它并非指一个特殊的柜子,而是指一个装载了危险品的、符合所有严格运输要求的标准集装箱。
可以把普通集装箱想象成一个普通的搬家纸箱,而DG柜则是一个装着化学试剂、并贴有“易燃”“腐蚀”标签的专用箱子。

定义:装载国际海运危险货物规则 (IMDG Code) 所列的9类危险品,如电池、油漆、火药等。
标识:箱体四面都必须粘贴醒目的危险品标牌、UN编号和紧急联系方式。
申报与订舱:流程复杂,需提前7-10天提交《危包证》、MSDS等文件,且需船公司人工审核。
装箱与固定:必须由专业人员在专门场地操作,使用UN认证包装,并严格按要求进行衬垫和系固。
运输与堆存:必须使用有资质的危险品运输车辆,并在港区的危险品专用堆场存放,有严格的隔离和堆码层数限制(如易燃易爆品限堆2层)。
进港与报关:需提前排进港计划,部分高危货物甚至要求船边直装,时间节点严格。
成本:费用高昂,除基本运费外,还需支付危险品操作费、申报费、仓储费等多项附加费。

二、普通柜 (普货集装箱)
定义:装载无危险特性、无需特殊运输条件的普通货物。
标识:一般无特殊标识,只有箱主信息和尺寸标识。
申报与订舱:流程相对简单,一般货物可直接订舱。
装箱与固定:通常由发货人自行装箱,无特殊固定要求(超高、超重货物除外)。
运输与堆存:使用普通集卡车运输,在普通堆场存放,堆码层数较高。
进港与报关:只需在港区开港后按时进港即可,时间相对灵活。
成本:费用相对低廉和透明。
⚠️ 重要注意事项:
1,严禁瞒报:货物如实申报,将危险品当作普通货物申报是严重违法行为,会带来巨大的安全隐患和法律风险,承运人将面临严厉处罚。
2,提前确认:订舱前,务必确认船公司、起运港和目的港是否接受该类别的危险品。
3,专业操作:危险品运输涉及复杂的法规和操作细节,强烈建议委托有资质的专业货运代理公司来操作。
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